DUNAJSKÁ STREDA. Starostovia obcí Žitného ostrova v okolí výstavby rýchlostnej cesty D4-R7 podali podnet na okresnú prokuratúru v Dunajskej Strede pre podozrenie z úmyslu obchádzať environmentálne zákony, konkrétne zákon o posudzovaní vplyvov na životné prostredie (EIA).
MY s VAMI: Je Trnava smart city? Čítajte Ako dnes novinárov informoval starosta obce Štvrtok na Ostrove Péter Őry, on aj starostovia Dunajskej Lužnej, Čakanov, Hviezdoslavova, Šámotu či Blatnej na Ostrove dostali oznámenie o zámere rozšíriť ťažbu štrkopieskov v katastri ich obcí.
„Spoločnosti, ktoré získali od štátu zmluvu na výstavbu D4-R7, začali v poslednej dobe konania na využívanie štrkových ložísk Žitného ostrova v celkovej výmere 140 hektárov ornej pôdy, kde sa majú otvárať štrkové bane, ktoré majú slúžiť k výstavbe rýchlostnej cesty,“ povedal Őry.
Snaha obísť zákony
Upozornil pritom, že jednotlivé žiadosti o prieskum a ťažbu štrkových ložísk nepresahujú plochu päť hektárov, keďže na takúto plochu nie je potrebné vykonať EIA.
Nemáte plán na voľný štvrtok? Vyberte sa aj s rodinou na Katarínku Čítajte Őry je presvedčený, že ide o snahu obísť zákony, pretože jednotlivé ťažobné parcely sú skoro vo všetkých prípadoch rozdelené na dve či tri časti nepresahujúce päť hektárov. „To bije do očí. Je tu parcela, ktorá má 20 hektárov, a zrazu vzniknú štyri parcely, ktoré majú pod päť hektárov,“ vyhlásil Őry.
Dodal, že ministerstvo životného prostredia im už listom oznámilo, že začalo konanie s cieľom zistiť, či projekt ťažby štrkopieskov na Žitnom ostrove podlieha EIA.
Povolenie dáva úrad
Povolenie na ťažbu udeľuje Okresný banský úrad, územné rozhodnutie dáva obec. V prípade jej negatívneho stanoviska je možnosť odvolať sa na krajský úrad. Podľa Őryho dotknuté obce s rozšírením ťažby štrku nesúhlasia. Intenzívna ťažba môže podľa neho ohroziť podzemné vody, pretože ďalšou ťažbou štrkopieskov by sa značne zmenšila filtračná membrána.
Riaditeľ galérie vraj odvolanie prijal s pokorou, župan sa pýta na citlivé fotky Čítajte Ťažba by tiež mala negatívny dopad na kvalitu života vrátane zvýšenej prašnosti a hluku. V neposlednom rade by ešte skomplikovala už aj tak zlú dopravnú situáciu v oblasti.
